[PT]

Para venda Peugeot 106 XSi - 12/1995 (primeira geração, exclusiva no mercado português) com motor 1.3 com 98CV (MFZ) e caixa de velocidades original (20cc50) - em constante valorização.

Carro em exelente estado, cuidado em oficina especailizada (Peças e Pecinhas) com algum material novo e vários extras.

Carro original de motor e caixa, caixa 20cc50 reparada em 2024, motor 1.3 MFZ intervencionado em Dezembro de 2024 - troca de junta de cabeça, permutador de óleo novo e radiador de refrigeração novo, neste momento conta com 218500km.

Carro de garagem com pintura descontaminada, incluindo tratamento jantes e plásticos (frisos, capas, etc). Pneus Semi-novos com pernos de segurança, discos Brembo ranhurados (malha de aço) e pastilhas trocados em 2024. Bateria trocada em finais de 2024.

Bancos originais estufados de novo, volante estufado em camurça, conta já com o tablier original com radiador da sofagem novo, radio Peugeot de CD (não demonstrado nas fotos).

Quadrante e tecto de abrir funcional (intervencionado recentemente). Carro com manual de instruções com capa em francês original.

Algum material de substituição (faróis, faróis de longo alcance, farolins, lettering, etc…).

Inspeção obrigatória válida até 12/2025 e IUC pago (34,87 EUR).

Motivo de venda é não lhe dar uso devido. Dispenso curiosos e propostas completamente fora do valor anunciado (valor pouco negociável).

Viatura a fase de restauro avançado, ideal para quem queira começar um desafio.

Carro muito divertido de conduzir "à moda antiga".

[FR]

À vendre : Peugeot 106 XSi - 12/1995 (première génération) - version exclusive pour le marché portugais.

Avec moteur 1.3 de 98CV (MFZ) et boîte de vitesses d'origine (20cc50) - en constante augmentation de valeur.

Voiture en excellent état, entretenue dans un atelier spécialisé ("Peças e Pecinhas" - Sintra | Portugal) avec du matériel neuf et divers extras.

Voiture d'origine moteur et boîte, boîte de vitesses 20cc50 réparée en 2024, moteur 1.3 MFZ révisé en décembre 2024 - remplacement du joint de culasse, nouvel échangeur d'huile et nouveau radiateur de refroidissement, kilométrage total actuel : 218 500 km.

Voiture de garage avec peinture décontaminée , incluant le traitement des jantes et des plastiques (baguettes, coques, etc.). Pneus semi-neufs avec écrous antivol, disques Brembo rainurés (treillis métallique) et plaquettes remplacées en 2024. Batterie remplacée fin 2024.

Sièges d'origine refaits à neuf, volant gainé de daim, tableau de bord d'origine avec nouveau radiateur de chauffage, radio Peugeot CD (non montrée sur les photos).

Tableau de bord du véhicule et toit ouvrant fonctionnels (récemment révisés). Voiture avec manuel d'instructions avec couverture originale en français.

Quelques pièces de rechange (phares, feux arrière, lettrage, etc.

Raison de la vente : manque d'utilisation. Je me dispense des curieux et des propositions complètement en dehors du prix annoncé.

Véhicule nécessitant une bonne restauration / Véhicule déjà bien restauré, idéal pour ceux qui veulent se lancer un défi.

Voiture très agréable à conduire "à l'ancienne".