Peugeot 208 GTi 1.6 THP, 200 cv, caixa manual de 6 velocidades. Ano 2014, nacional, 3 portas, preto metalizado, cerca de 169.500 km.

Motor com o trabalho pesado feito e documentado: cabeça rectificada com junta nova, e kit de distribuição por corrente com variadores substituído há pouco mais de 3.000 km. Tudo com relatório escrito, que mostro a quem vier ver.

Faço vídeo do arranque a frio e do painel a quem pedir por mensagem, antes de se deslocar.

Intervenções feitas nos últimos 18 meses, todas em oficina e com relatório:

Junta e rectificação da cabeça, vedantes de válvulas e jogo de juntas
Kit de distribuição por corrente com variadores
Bobina de ignição, sensor de detonação e sensor de posição da árvore de cames
Borboleta de admissão e pedal do acelerador
Tubo de pressão de óleo, velas, correia de acessórios, óleo e filtro

Sem avarias assinaladas. Inspeção feita e aprovada em agosto de 2026.

Equipamento: bancos desportivos em pele com costura vermelha, ar condicionado automático, ecrã tátil, Bluetooth, GPS, sensores, jantes 17 de origem, pinças vermelhas, volante em pele perfurada e pedaleira em alumínio.

Este é aquele 208 GTi que já não aparece: com historial completo em vez de promessas. O ponto fraco conhecido deste motor está resolvido e provado em papel.