O híbrido de alto desempenho

Descubra o que fez deste automóvel de edição limitada um item de colecionador instantâneo.

Este modelo é uma edição limitada (1500 unidades) e todas as unidades estão vendidas.

Utilização sem precedentes de fibra de carbono. Componentes calibrados com uma precisão irrepreensível. O Polestar 1 é afinado e ensaiado até estar tão próximo da perfeição quanto conseguimos medir.

Dez vezes mais forte do que o aço e cinco vezes mais leve. Um polímero reforçado com fibra de carbono compõe quase toda a carroçaria do Polestar 1. Está colado à parte inferior do chassis em aço, aumentando a rigidez de torção em 45 por cento.

Estofos de pele Nappa cosidos à mão. Alavanca de velocidades em cristal da Orrefors. Tecnologia a pensar no condutor.

Um motor a gasolina. Três motores elétricos. Dynamic Torque Vectoring para estabilidade e tração inigualáveis em curvas. Potência bruta e afinação cuidada em perfeito equilíbrio.

O Polestar 1 está equipado com três baterias de iões de lítio que fornecem 34 kWh, que proporcionam uma autonomia aproximada de 124 quilómetros em modo de condução puramente elétrico.

Especificações:

Motores elétricos

2 motores elétricos no eixo traseiro + Gerador de arranque integrado (ISG)

Baterias

34 kWh distribuídos por 3 conjuntos de baterias (2 pacotes)

Autonomia elétrica

125 quilómetros (WLTP*)

Tipo de motor

2 litros, de 4 cilindros em linha, sobrealimentado e turbocomprimido

Potência

609 cv

Binário

1000 Nm

No total são 619 cv de potência máxima combinada e 1000 Nm. A alimentar os motores elétricos está uma bateria de 34 kWh — bem maior que a média — que permite uma autonomia em modo 100% elétrico de 124 km (WLTP).

Equipamento e quilometragem sujeito a verificação junto do seu consultor comercial

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