Polestar 2, 82kHh 220kW Long Range com IVA dedutível (31.500,00€+IVA), total 38.750,00€ (custou em novo 61.500,00€). Tem garantia até 05/2029.
Todos os opcionais á excepção de estofos em pele, pack climate, pack pilot, pack plus, Harman Kardon Premium sound, faróis led pixel, inclui aquecimento de bancos em 4 lugares e bola de reboque. Revisão feita na Polestar com software atualizado. Garantia de bateria até 2032 ou 160.000 kms.

Cada 500 kms custam de eletricidade cerca de 20€ quando carregado em casa ou na sua empresa. Carga rápida de 20 a 80% em cerca de 20 minutos.

O Polestar 2 2024 é um restyling significativo do "fastback" elétrico sueco, destacando-se pela mudança para tração traseira (RWD), motores mais eficientes, maior autonomia (até 659 km WLTP) e carregamento mais rápido. Mantendo o design minimalista, introduz a "SmartZone" na frente e oferece maior potência, tornando-se uma opção premium e dinâmica no segmento.

Principais Novidades e Características (Modelo 2024):
Motorização e Tração:
A grande mudança é a adoção de tração traseira nas versões de um só motor, com um novo motor síncrono de íman permanente que oferece maior eficiência e potência.

Autonomia e Bateria:
Long Range Single Motor: Até 659 km (WLTP) com bateria de 82 kWh.

Desempenho:
Long Range Single Motor: 299 cv (220 kW) e 490 Nm, com 0-100 km/h em 6,2 segundos.

Design e "SmartZone":
O exterior mantém o estilo, mas a grelha frontal foi substituída pela "SmartZone" (presente no Polestar 3), que abriga os sensores de segurança e câmara frontal.

Interior e Funcionalidades:
Interior minimalista e focado em materiais sustentáveis (vegan), com sistema de infoentretenimento Android Automotive.

Capacidade de Carga:
Bagageira de 407 litros (expansível até 1047L) mais um pequeno "frunk" (mala dianteira) de 41 litros.
O modelo 2024 representa uma evolução técnica focada na melhoria da condução e eficiência energética, competindo com modelos como o Tesla Model 3 e BMW i4.