Unidade completa de eixo/ponte (sem travões).
É um tipo de eixo pequeno, mais leve do que as pontes GTV, com os semi-eixos de 25 estrias, conforme montado nos 1300 e 1600 Gt Junior.
A carcaça do diferencial também é o tipo ''pequeno'' de menor dimensão do que o do GTV com 3 listras em vez das 5 do tipo GTV.
Está equipado com um LSD ZF, que não é o LSD GTV. É o LSD disponível da época para os mercados da Alemanha, Áustria, etc.
Tem novas embraiagens LSD e ângulos de rampa modificados, proporcionando uma taxa de bloqueio de cerca de 50%.
A relação final é 9/41.
Configuração do tipo de competição.