PORSCHE 914 – Este clássico descapotável de 1973 destaca-se pelo seu design icónico, agilidade e estabilidade devido ao seu motor central e excelente distribuição de pesos (quase 50/50). Um modelo raro e apreciado por entusiastas, perfeito para quem valoriza autenticidade e estilo vintage. Em especial, a versão 2.0 Litros de 1973 é considerada pelos conhecedores como o melhor ano do 914-4, pois sem custo adicional recebia todos os opcionais da versão 6 cilindros (consola central, rodas fuchs, dupla barra de estabilização, bancos reguláveis etc.) e obtendo resultados de desempenho semelhantes.

Os testes comparativos e as análises técnicas da época (como os célebres ensaios da revista Road & Track) apontam que o Porsche 914 era consideravelmente mais estável e previsível em curvas do que o 911 do mesmo ano, fruto da sua arquitetura de motor central contra a de motor traseiro do 911. Apenas era inferior em velocidade de ponta.

Por curiosidade assinale-se que o Safety Car estreou na Fórmula 1 no ano de 1973, no Grande Prémio do Canadá e o o primeiríssimo modelo a desempenhar esta função foi exatamente um Porsche 914 amarelo (conduzido pelo piloto canadiano Eppie Wietzes).

Este veículo foi restaurado de chapa, mecânica e interiores há cerca de 12000 quilómetros. Facturas e fotos. Tem escape inox.

Classificado como veìculo de interesse histórico pelo CPAA.

Primeiro registo: abril de 1973
2 portas
2 lugares
Caixa manual