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Porsche Taycan Sport Turismo — versão e performance

*Versão*

- *Modelo:* Porsche Taycan Sport Turismo

- *Ano:* 2023

- *Tração:* traseira (um motor elétrico no eixo traseiro)

- *Bateria:* Performance

- *Quilometragem:* 47.000 km

- *Estado da bateria:* cerca de 98%

- *Garantia Porsche:* até 2028

- *Autonomia indicada:* cerca de 390 km

*Performance*

- *Potência:* cerca de 408 cv (com Performance pode variar conforme o modo e configuração)

- *Binário:* aproximadamente 345 Nm (com Launch Control pode ser superior em determinadas condições)

- *0–100 km/h:* cerca de 5,4 segundos (dependendo da configuração)

- *Velocidade máxima:* cerca de 230 km/h

- *Bateria Performance Battery Plus:* cerca de 93,4 kWh brutos (aprox. 83,7 kWh utilizáveis)

- *Carregamento rápido:* até cerca de 270 kW em condições ideais

*Pontos fortes*

✅ Condução muito Porsche, com direção precisa e excelente equilíbrio

✅ Boa autonomia para um carro de desempenho elevado

✅ Mais prático que a berlina graças à traseira Sport Turismo

✅ Menor complexidade que as versões de tração integral

✅ Excelente estado de bateria e garantia longa

*Resumo em uma frase:*

É uma das configurações mais equilibradas do Taycan: suficientemente rápido para ser um verdadeiro Porsche, mais eficiente e simples que as versões superiores, e com a versatilidade de uma carrinha desportiva. É um carro feito para desfrutar todos os dias, não apenas para impressionar com números.