Com muita pena minha, estou a vender o meu Renault 19.

Tem sido o meu carro do dia a dia nos últimos meses e o plano seria restaura-lo. Contudo, vou vender, pois pretendo comprar um a diesel, uma vez que faço muitos km diariamente.

O carro a nível de mecânica está impecável e levou muito material de desgaste:

Kit de embraiagem
2 pneus novos atrás
Distribuição e bomba da água trocadas esta semana
Transmissão do lado direito nova
Revisão geral de óleo e filtros
Calços de travão atrás

A nível de interior está em muito bom estado. Os bancos, apesar de estarem com capas, estão em muito bom estado. Já o comprei assim e mantive as capas por causa das minhas miúdas para não estragar. Tem Ar Condicionado a fazer frio e teto de abrir funcional, raro neste modelo.

Apesar de muita coisa ter sido feita, tem alguns pontos que serão revistos antes de entregar o carro:

O conta-quilometros está a contar mal, vou arranjar um e reprogramar. Dei conta disso, porque em dois meses fiz 10 mil km, o que é impossível.
Os escoadouros no teto de abrir estão entupidos e serão desentupidos, para não acumular água quando chove.
O fecho central não funciona, irá a um eletricista auto para fazer um checkup no próximo mês e reparar o que é necessário, desde fecho central, luzes no painel de instrumentos e de leitura atrás e instalação e programação do novo quadrante.
A parte de chapa está boa, só precisa mesmo de uma polidela.

O carro tem cerca de 230 mil, mas trabalha como um relógio. É versão RTI, com muitos extras, confortável e fiável. Já fiz cerca de 15 mil km e percorri parte do nosso país e sem dar qualquer problema.

O preço é já a contar com todas as reparações mencionadas em cima, sendo negociável se o comprador não estiver interessado em reparar tudo.

Também poderei estar recetivo a trocas por um carro que me agrade, nomeadamente Renault Safrane Mk1 ou Laguna mk1 a diesel, Mercedes w124 diesel com AC ou 190D com AC, de preferência.