Se procura uma carrinha perfeita para levar a um concurso de beleza automóvel... esta não é para si. Mas se procura uma máquina de trabalho fiável, com quilometragem real, mecânica em dia e o interior cuidado, continue a ler.

​Decidi vender a minha Renault Master de Junho de 2000. O motivo? Saúde mental e simplificação de vida. Gerir a frota da família e outros projetos antigos tornou-se um segundo emprego e decidi que estava na hora de reduzir o volume de coisas para gerir.
​Aqui não há rasteiras, truques ou surpresas quando chegar para a ver.
Digo-lhe já ao que vem:
​O que precisa de saber (Sem filtros):
​OS QUILÓMETROS E HISTÓRICO: Tem apenas 201.000 km reais. Sou apenas o segundo dono. Comprei-a com 90.000 km a um serralheiro mecânico que a tinha em excelente estado quando se reformou.

​O MOTOR E MECÂNICA (Nota 10/10): Está irrepreensível. Todas as revisões e manutenções mecânicas foram feitas, a 100%, pelo meu mecânico de absoluta confiança há mais de 40 anos. Pega à primeira, não baba óleo, não falha. É o motor de guerra desta geração.

​OS DETALHES E INTERIOR (Nota 9/10): Sou uma pessoa multifacetada e muito detalhista. Tudo o que é fechaduras, afinações de portas, luzes e pequenos componentes de habitáculo foi sempre revisto e reparado por mim mal aparecia o mínimo sintoma. O interior está muito estimado, limpo e confortável. Não parece uma carrinha de trabalho maltratada.

​A CHAPA (Nota 6/10): Tem alguns afazeres. Pequenos toques e pormenores cosméticos normais do uso e da idade (nada que afete a estrutura ou a segurança). Se quer uma carrinha para o "show off", vai querer dar um jeito na pintura. Se quer para trabalhar e faturar, ela está pronta assim como está.

​Uso recente:
A carrinha fazia apenas serviços pontuais onde eu próprio fazia o transporte específico de materiais para 5 clientes habituais. Ou seja, nunca andou desalmada nas mãos de terceiros. Documentação toda em dia (IUC pago, Inspeção acabada de fazer e Seguro).

​Preço: 4.400 €
(O valor é ligeiramente negociável, mas escusam de fazer propostas absurdas. Sei perfeitamente o valor do motor, os poucos quilómetros que tem e o histórico de cuidado que a carrinha carrega).
​Venha ver, traga o seu mecânico de confiança (o meu também pode atestar o estado dela) e venha testar a sério. Está em Loures.