Rover 45 Impression – Elegância Clássica Britânica com Personalidade

Se procura um automóvel confortável e com aquele charme britânico clássico, este Rover 45 de junho de 2003 pode ser exatamente o que procura. Com apenas 115.000 km (reais) e uma manutenção cuidadosa, esta viatura representa mais do que um simples meio de transporte — é um projeto com alma.

História e Manutenção: Este carro foi tratado com dedicação e carinho. Investi muito tempo e recursos para o manter em excelente estado, mas infelizmente já não tenho tempo nem dinheiro para continuar o projeto. A viatura está muito bem estimada e nunca apresentou problemas mecânicos, e inclusive existe um forte laço emocional que me prendeu para tentar restaurar depois do falecimento. Nos últimos anos foram realizadas várias manutenções preventivas:

- Limpeza e substituição do líquido do radiador;
- Substituição do óleo dos travões e da direção assistida;
- Troca de todos os filtros (habitáculo, combustível, ar – filtro permanente Green);
- Substituição da junta da tampa das válvulas;
- Velas NGK novas;
- Bateria Varta nova;
- Substituição do forro do tejadilho com manta de borracha butílica aluminizada;
- Auto-rádio Pioneer Deh-1800ub com colunas Ground Zero Iridium;
- Iluminação exterior LED (excepto Médios e Maximos);
- Polimento de farois;

Manutenção pendente: A manutenção anual (normalmente feita em setembro) ainda não foi realizada este ano, pois pretendo vender a viatura. Recomendo que o novo proprietário faça um check-up completo e verificar se existe alguma coisa a realizar. É necessário substituir os foles da junta homocinética, uma intervenção simples e económica. A viatura nunca chumbou na inspeção. No entanto, nem tudo está perfeito, depois da aplicação da manta nas portas e arranjar as forras assim como a jantes, é que passaria para a chapa. Verifica-se que a pintura está queimada, vários riscos e também pequenas amolgadelas. Inclusive a porta do condutor que é preciso fechar com mais força.

Incluo também vários componentes adquiridos para o projeto que incluo:

- 4 jantes 16" “Nine Spoke” homologadas e originais (3 com empeno);
- 4 pneus Michelin Primacy 4E 205/45 R16 83H;
- Faróis de nevoeiro;
- Painel de controlo climático com botões de aquecimento dos bancos
- Cerca de 2 metros de manta de borracha butílica aluminizada para insonorização das portas

Curiosidades:
Segundo o artigo Hidden Heroes – Rover 45 de 2003 é considerado o melhor da série Rover 400/45, graças à suspensão do MG ZS e à caixa de velocidades Ford IB5. Foi montado em Longbridge (UK) e representa uma versão rara e valorizada. Além disso, é referido em vários foruns que a partir de 2003, foram introduzidas melhorias significativas no motor K-Series, como a junta MLS, parafusos de cabeça de alta resistência, pinos metálicos e placa de reforço. Com manutenção preventiva adequada (bomba de água, termostato, radiador limpo), o histórico problema da junta da cabeça foi resolvido, segundo vários fóruns especializados.

Obrigatoriedade de mudança de nome na hora e pagamento por transferência bancária imediata. Tenho relatório carvertical.