Vamos começar pelo início, este carro foi comprado pelo meu pai em 1990 novo, sempre pertenceu na nossa família, foi o nosso carro de férias até uma certa altura até que o meu pai me ofereceu o carro e desde aí tenho-o estimado como muitos poucos se encontram neste estado de conservação.

O carro neste momento tem certificado de interesse histórico passado pelo Museu do Caramulo até ao ano de 2027, conta com 400mil reais e podem acreditar, de motor nunca teve um único problema, o verdadeiro SAAB Scania. O carro neste momento como queria usufruir mais dele foi instalado um KIT GPL com depósito de 90L na mala do mesmo, foi tudo feito por uma empresa certificada na zona e está muito bem disfarçado na mala, como mala do carro é enorme, ainda sobra espaço para uma mala generosa.
Levou piscas frontais e opticas traseiras NOVAS originais HELLA, bateria varta nova , o A/C foi todo revisto por mecânico oficial SAAB no Porto, foi feito toda a revisão e mudança de óleos e caixa, tem jantes AZEV em alumínio, conta com amplificador banhado a ouro, colunas mudadas, rádio ALPINE e toda a cablagem foi mudada, posso vos dizer que a qualidade do som deste carro é qualquer coisa de especial.

O intuito nunca foi vende-lo e como o material para este carro em condições para além de ser difícil encontrar já não existe muito pelo menos aqui em Portugal, por isso eu tenho outro SAAB 9000 CD TURBO 2.0 da mesma cor, COMPLETO guardado em garagem somente para peças caso haja alguma coisa em falta que posso vender juntamente com este. o Carro foi dado baixa dele nas finanças mas tenho toda a documentação dele ,o período foi salvo erro de 5 anos para não pagar imposto sobre o mesmo.

Ou seja resumindo, tenho 2 viaturas iguais com uma a circular em pleno, que neste momento está guardado em garagem porque não ando com ele e devo acrescentar que recentemente comprei bateria nova VARTA para o carro.

Se tiverem alguma dúvida não hesitem em contatar.