O Exeo sendo um irmão quase gémeo do Audi A4 tendo como diferença apenas os logos Seat, está na versão Sport equivalente ao S-line Audi, destacando-se a sua suspensão firme o que lhe confere um comportamento dinâmico de um desportivo aliado às jantes 18 e pneus baixo perfil, no entanto uma delícia como estradista a pedir mais e mais quilómetros sempre disponível com o seu incrível binário, linear, e entrega emocionante dos 170cvs.

Um lobo em pele de cordeiro, que apesar do seu aspecto humilde Seat e discreto, a destacar:

-Iluminação Bi-Xénon e Automaticamente direcional adaptativa em curva.
-Luzes automáticas
-Limpa-vidros automático
-Leaving e Coming-home
-Bancos Sport
-Suspensão Sport
-Climatização totalmente automática bi-zona.
-Comandos volante
-Cruise Control
-Sistema mãos livres Bluetooth
-Conexão auxiliar áudio/telefone
-Alarme de origem
-Espelhos rebatíveis
-ISOFix

Sou segundo proprietário, e todas as revisões com excepção da última feita em oficina autorizada de renome multimarca, todas foram feitas até aos 234000kms na marca com registo e carimbo em manual de manutenção.

Pontos fracos:
- Tratando-se da pintura original, daí algumas pequenas marcas normais do passar dos anos.
-Algumas marcas de uso nos interruptores de vidros condutor

Pontos fortes:
-Com excepção dos interruptores de condutor, todo o restante interior está quase que imaculado, sem praticamente desgaste como é normal ver nos interiores nas marcas do grupo VW.
-Revisões e histórico de manutenção registado e imaculado.
-Sem indícios de qualquer reparação necessária.
-Pneus novos com 2000kms Yokohama Advance Sport à frente / pneus Goodyear Eagle F1 a 80% atrás.
-Limpeza de motor preventiva a hidrogénio na última revisão.
-Manutenção de ar condicionado com troca de óleo e troca do orifício calibrado.
-Já o moderno, fiável e suave motor Common-Rail
-Todo original.

Pretendo vender somente porque já não faço quilómetros e faço homing office. O mesmo acontece com o outro carro que tenho à venda, não faz sentido ter 2 carros parados. Posso aceitar proposta por carro de fim de semana ou clássico por um deles, ou pelos dois carros que tenho à venda.