Ao combinar a mais recente tecnologia de aditivos para motores de baixas emissões e óleos base do “Grupo II” com baixo teor de enxofre, o Shell Rimula R4 L é um produto com melhores prestações face aos óleos de motor convencionais SAE 15W-40. As principais vantagens são: protecção melhorada contra o desgaste, melhor controlo dos depósitos e tecnologia de formulação LOW SAPS, para protecção de sistemas de escape de pós-tratamento como filtros de partículas diesel.
Viscosidade SAE Especificações e Aprovações
R4 L 15W-40
API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG4, CF-4, CF.
ACEA: E9, E7
Caterpillar : ECF-2, ECF-3
Cummins: CES 20081, 77, 72, 71
DDC: 93K218
MACK: EO-O PP
MAN: M3275
Aprovação MB: 228.3, 228.31
Deutz: DQC III - 05
MTU: Category 2
Renault Trucks: RLD - 3
Volvo: VDS - 4, VDS - 3
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