Specialized Stumpjumper EVO S2 2018

A bicicleta foi submetida a uma revisão completa de inverno, incluindo a substituição de todos os cabos e condutas, a troca do líquido dos travões e das pastilhas de travão (metálicas), a revisão das pinças de travão (pistões e retentores), o alinhamento das rodas, a verificação e limpeza dos rolamentos das rodas, a suspensão, a caixa de direção e o eixo pedaleiro, e a substituição da corrente por uma nova XX1. O óleo da suspensão dianteira e traseira foi trocado por Motorex. A bicicleta foi desmontada até ao último parafuso e remontada, e desde então já fiz no máximo 200 km com ela.

Ao longo dos anos, fui substituindo gradualmente cada peça para criar uma máquina versátil, capaz de enfrentar trilhos de downhill e subidas com facilidade. O espigão retrátil e o pedaleiro originais foram mantidos. A articulação da suspensão traseira foi atualizada para componentes Cascade, tornando o triângulo traseiro muito mais progressivo e proporcionando uma excelente aderência em todas as curvas.

Bikecheck:
Quadro: Specialized SJ EVO 29 S2 (inclui um flip-chip para ajustar o ângulo do tubo de direção e a altura do eixo pedaleiro)
Garfo: FOX 36 Float Rythm 160mm (originalmente 150mm)
Amortecedor: FOX Float DPX2 140mm + CascadeLink
Travões: SRAM CODE RSC
Discos: SRAM 200mm
Caixa de velocidades: SRAM XO1 12s
Desviador: SRAM X01 12s
Corrente: SRAM XX1 12s Petrol
Cassete: SRAM X01 12s Silver
Guiador: Race Face Aeffect 35mm, 760mm, 20mm de elevação
Mesa: OnOff Krypton 35mm 0°
Punhos: SQlab 7OX 2.0 M
Selim: SQlab 611 Ergowave Active 2.1 Selim (140mm)
Espigão: Specialized Command Post 125mm
Pneus: Specialized Butcher GRID 2.6" Tubeless (pneus novos adicionados há um mês)
Pedais: OneUp Compoments Flat Comp
Jantes: Roval Traverse Boost XD + Cubos DT Swiss