Mota em bom estado, serviços todos documentados.

Equipamento original:
Motor tricilindrico 1050 cm³
150 cv e 117 Nm de binário
Suspensão totalmente Ohlins
Travagem radial Brembo
Bomba Brembo MCS com regulação de curso e diâmetro de êmbolo
Tubos de travão em malha de aço
Iluminação totalmente em LED
Ecrã TFT com vários esquemas e fundos
Cruise Control
5 modos de condução: Rain, Road, Sport, Track e Rider (configurável)
3 modos de ABS: Cornering, Track e OFF
Quickshift bidirecional (up&down)
Sistema de ignição sem chave (Keyless)
Comandos retro iluminados
Piscas com desligamento automático
Possibilidade de dois lugares ou apenas 1, registado no livrete (permite circular legalmente sem banco e peseiras do passageiro)
Cogumelos de proteção de quadro/motor
Entre outros...

Extras:
Escape lateral Leo Vince (legal, cumpre com emissões de ruído e gases, documento de homologação específica)
Filtro de ar lavável
Suporte de matrícula curto
Proteção de radiador
Suporte de engate de engrenagens
Proteções de tampas do motor
(Material original todo incluído)

Pneus Bridgestone S23 com bastante rasto ainda.

Mota conta com eletrónica moderna, com sensor inércia de 6 eixos (IMU), isto permite um controlo de tração muito mais refinado com intervenções imperceptíveis em curva, mas eficazes, não interfere com o prazer da condução, se já sentiu controlos de tração a intervir e limitar demasiado perceberá perfeitamente ao que me refiro.
Tem uma entrega de potência muito forte, mas suave. Estabilidade em curva ou reta notável, ao contrário de outras motas que tive, nunca senti falta de amortecedor de direção.
Mota fiável, nunca me deixou na estrada, sofisticada com acabamentos premium que praticamente só uma Triumph consegue oferecer.

Exclusiva em Portugal, excelente para quem quiser sair do rebanho sem comprometer com nada mais.

Vendo apenas por ter adquirido mota mais apropriada para o que necessito atualmente.

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