Estou a vender o meu Subaru Forester 2.0 XT (240 mil km; SG; 2008; 177PS; GPL; matrícula portuguesa) para peças ou, melhor ainda, a alguém que o queira reparar.

O motor está atualmente fora do carro porque o meu mecânico de confiança já tinha iniciado a reparação, mas não a pôde concluir por motivos de saúde.
Esperei durante muito tempo que o carro ainda pudesse ser reparado, mas a oficina foi encerrada.
Infelizmente, ainda não consegui encontrar um mecânico em quem confiasse a reparação ou que tivesse tempo para a fazer. Se não fosse esse o caso, ficaria de facto muito contente por ficar com o carro. É muito bom na estrada, sempre foi muito fiável e a tração às quatro rodas é lendária e não precisa de mais explicações sobre o Subaru Forester.

- O motivo da reparação foi uma junta da cabeça do cilindro com defeito.
Partes da embraiagem também foram danificadas durante a remoção.
A bomba de água teria de ser substituída (a correia e todos os rolamentos associados, etc., só foram mudados há menos de 35.000 quilómetros).
O guarda-lamas traseiro tem uma mossa no lado direito.
A pintura tem alguns riscos.

+ Pouco antes da reparação, o carro foi equipado com um radiador novo (Nissens) e um motor de arranque novo (Mapco), pelo que estes são praticamente novos.
Também investimos em pneus muito bons e reforçados (Michelin Agilis 3) e, desde então, o carro quase não foi conduzido.

Ficaria muito feliz se fosse possível encontrar alguém para restaurar o carro. Infelizmente, a situação com o nosso mecânico é como uma perda total para nós. Mas, na verdade, o carro ainda é demasiado bom para ser desmantelado ou ir parar a uma sucata.
O carro esta dum sito central e com bom accesso (tambem vir com um reboque).

So vendo o carro enteiro - nao vendo peças individuais!