Motociclo elétrico com perto de 16 000 kms, continua a ser usado diariamente daí os kms podem variar à data de venda.

Moto bastante conveniente para deslocações dentro localidades e também entre localidades de distância curta (inferior a 30 kms).
A autonomia varia dependendo do tipo de condução e das condições climatéricas.
Numa condução económica (inferior a 60 km/h) poderá fazer perto de 100 kms com bateria a 100%.
Numa condução descontraída e sem preocupação relativo aos consumos fará perto dos 60 kms com bateria a 100%.
Numa condução agressiva fará perto dos 50 kms com bateria a 100%.
Com o carregador atual, a bateria é carregada de 0% a 100% em 4 horas.
O carregador é para tomada doméstica europeia normal e a bateria é amovível, caso queira retirar para recarregar em casa.
Moto bastante económica. Pouco ou nada perceptível o custo na fatura da luz, mesmo sendo usada diariamente.

A moto foi adquirida com aproximadamente 3 800 kms (Fevereiro de 2025) e desde então tem sido guardada sempre em garagem (não posso confirmar se os anteriores donos a trataram da mesma forma).
Tem sido cuidada e já foram alteradas algumas partes, sendo a mais relevante as pastilhas de ambos os travões.
Esta Moto nas minhas mãos teve uma queda, onde se quebrou uma pequena parte do plástico perto do apoio de pé direito (visível nas fotos) e também se quebrou o apoio de pé direito que foi trocado por um original.
Acelerador trocado por outro original devido a marcas de uso.
Guiador alterado devido a gosto pessoal (já não tenho o original).
Espelhos de baixo perfil devido a gosto pessoal (ainda tenho os originais).
Outras pequenas personalizações pouco ou nada perceptíveis.