Um ícone dos anos 90.

Suzuki bandit 400. 4 cilindros, 4 carburadores, 16 válvulas e arrefecimento líquido.

Cerca de 20 mil km - sem aldrabices. O estado não deixa mentir.

Na cor certa: vermelho!

Uma mota dócil, com uma sonoridade fora de série e com bom andamento. Apelidada na época “papa 600cc” (embora discutível…)

Estado irrepreensível. Tudo original ao parafuso!!! Tem uma ponteira de escape da época (indispensável, a meu ver), porém possuo também a panela original! Um unicórnio neste estado. Até os autocolantes originais espalhados pelo chassis se encontram presentes.

É um veículo clássico e de fácil manutenção. Paga 30€ de seguro anual (clássico) e outros tantos de IUC. Investimento seguro, é só conservar o estado.

Por ser muito leve e maneável é excelente para primeira moto. Especialmente para pessoas de baixa estatura, que foi o motivo da compra. A altura do selim ao solo é baixa, qualquer pessoa com 1.6m chega perfeitamente ao chão com os dois pés.

Não devia vender a mota, mas sinto que está na hora de evoluir de cilindrada. Modelos que me podem interessar para uma eventual troca: Suzuki GSX 750 Inazuma ou Suzuki GSR 750.

Contacto telefónico após primeira mensagem.