Carro muito confortável e agradável de conduzir e ser conduzido, dado que esta é uma versão especial com bancos executivos.

Vai com os carregadores todos: ccs2, cabo Type 2 e carregador móvel da Tesla com módulo para tomada europeia.

A motorização que o equipa põe um sorriso em qualquer um assim que pisa o acelerador. Algumas marcas de uso, nada de alarmante.

No modelo em específico o P (Performance ), 85 (85KW) e D (Dual motor), indica-nos que estamos perante um monstro de 772cv com tração integral, que pode fazer 0-100km/h quase tão rápido como um Mclaren F1 (não tem nada a ver uma coisa com a outra, mas percebe a ideia)

Também pode andar com ele como faz no seu passeio de domingo, ele não se vai queixar.

Mas pondo a capacidade de velocidade de parte, o espaço que tem á sua disposição, quer de arrumo, quer de habitáculo, dá quase para competir com qualquer T0, por uma fração do preço.

Autonomia real de 300/350km, mas o dono tem pé pesado…

Aos menos experientes, um carregamento em via pública ronda os 25€ mas se tiver possibilidade de carregar em casa, mensalmente deve pagar á volta de 50€ dependendo do seu contrato.

O carro foi importado da frança em 2023 mas até agora sem problemas de maior grau. Carregar e andar!

Pneus novos
Bateria 12v (nova original da marca)
IUC 0€
Consumos 0L/100

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