Vendo artigo antigo de coleção, anos 80's em perfeito estado de conservação sem nenhum dano ou falta de peças. Artigo Raro de fabricante prestigiado com cerca de 40 anos.

Caixa encontra-se com algum desgaste visível nas fotos derivado do tempo que o artigo tem.

Entrego em mão zona de Almada e/ou Lisboa a combinar.

Portes a cargo do comprador.

*** Ferrari F1 500 F2 - N5 F1 Champion Alberto Ascari 1953 ***

Manufactur: Tonka - Polistil
Scale: 1/16
Conditions: MB
Carmodel code: CAR88640
Manufacturer code: 1671
Colour: RED
Material: die-cast
Year: 1953
EAN: 3010000016717
Notes: F1 WORLD CHAMPION

Para a Ferrari, o 500 F2 foi um monoposto particularmente importante porque foi o primeiro carro a receber um motor não de 12 cilindros e porque permitiu que Alberto Ascari se tornasse o primeiro campeão mundial de F1 com a empresa de Maranello. A Fórmula 1, nascida em 1950, já estava em crise técnica no final de 1951, especialmente devido à desistência da Alfa Romeo. A Federação Internacional, portanto, decidiu admitir carros de Fórmula 2 para o início do campeonato de 1952. A Ferrari já podia contar com um motor adequado, um 4 cilindros em linha projetado por Aurelio Lampredi nas versões 2.5 e 2 litros. O novo carro, apelidado de 500 F2, praticamente não teve rivais em 1952 e 1953, conquistando 14 vitórias em 15 GPs. Ascari foi campeão mundial nas duas temporadas. Mike Hawthorn e Piero Taruffi também conseguiram vitórias com a F2 500. Um nariz especial, mais longo e aerodinâmico também foi projetado para circuitos rápidos. A potência do 4 cilindros de 1985cc, que em 1952 era de cerca de 165 cavalos, em 1953 subiu para 185 cavalos. O domínio da 500 F2 só foi interrompido por uma mudança no regulamento no final de 1953, que estabeleceu a cilindrada máxima dos monopostos de 2500cc, tornando as 500 F2 bastante ultrapassadas.