envios directos para todo o portugal .TEMOS TODOS OS TURBOS, RECONSTRUÍDOS E NOVOS COM A MELHOR RELAÇÃO QUALIDADE, PREÇO E SERVIÇO. Fornecemos o conjunto de juntas e manual de instruções específico para cada turbocompressor. também podemos recorrer teu turbo para reparar desde 150€ num prazo de 24h ou 48h. Somos especializados em:Reparação, venda e preparação de Turbocompressores em veículos ligeiros, pesados, industriais e marítimos.mesmo tem garantia de um ano.Os turbos são devidamente testados e verificados por equipamentos oficiais .Obriga a entrega do turbo usado. Se não encontrou o turbo que procura contacte nos. temos turbos de várias marcas, desde os 180€ para várias marcas e vários modelos automóveis.
carro de turismo. caminhão e marítimos.

Vehículo compatible

Audi
Audi A3 Hatchback de 3 puertas [05/2003 - 08/2012]
2.0 TDI [05/2003 - 08/2012] kilovatios: 100, CV: 136, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V [05/2003 - 08/2012] kilovatios: 103, CV: 140, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V cuatro [08/2004 - 08/2012] kilovatios: 103, CV: 140, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI cuatro [05/2003 - 06/2008] kilovatios: 100, CV: 136, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
Audi A3 5 puertas [09/2004 - 03/2013]
2.0 TDI 16V [09/2004 - 03/2013] kilovatios: 103, CV: 140, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V cuatro [11/2005 - 03/2013] kilovatios: 103, CV: 140, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
Seat
Seat Altea monovolumen [03/2004 - 05/2011]
2.0 TDI [03/2004 - 05/2009] kilovatios: 100, CV: 136, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V [03/2004 - ...] kilovatios: 103, CV: 140, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
Seat Altea XL monovolumen [10/2006 - 12/2012]
2.0 TDI 16V [10/2006 - ...] kilovatios: 103, CV: 140, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
Seat León II Hatchback [05/2005 - 08/2013]
2.0 TDI [07/2005 - 05/2010] kilovatios: 100, CV: 136, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V [07/2005 - 12/2012] kilovatios: 103, CV: 140, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
Seat Toledo III monovolumen [04/2004 - 05/2009]
2.0 TDI [09/2004 - 05/2009] kilovatios: 100, CV: 136, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V [04/2004 - 05/2009] kilovatios: 103, CV: 140, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
Skoda
Skoda Octavia II Estate [02/2004 - 06/2013]
2.0 TDI 16V [02/2004 - 05/2013] kilovatios: 103, CV: 140, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V [02/2004 - 05/2010] kilovatios: 100, CV: 136, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V 4x4 [05/2010 - 02/2013] kilovatios: 103, CV: 140, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
Skoda Octavia II Hatchback [02/2004 - 06/2013]
2.0 TDI [02/2004 - 05/2010] kilovatios: 100, CV: 136, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V [02/2004 - 04/2013] kilovatios: 103, CV: 140, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
Skoda Superb II Finca [10/2009 - 05/2015]
2.0 TDI 16V [10/2009 - 05/2015] kilovatios: 103, CV: 140, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
Skoda Superb II Hatchback [03/2008 - 05/2015]
2.0 TDI 16V [01/2009 - 05/2015] kilovatios: 103, CV: 140, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
Volkswagen
Volkswagen Golf V finca [06/2007 - 07/2009]
2.0 TDI [06/2007 - 07/2009] kilovatios: 100, CV: 136, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V [06/2007 - 07/2009] kilovatios: 103, CV: 140, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
Volkswagen Golf V Hatchback [10/2003 - 02/2009]
2.0 TDI [10/2003 - 11/2008] kilovatios: 100, CV: 136, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V [10/2003 - 11/2008] kilovatios: 103, CV: 140, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V 4movimiento [08/2004 - 11/2008] kilovatios: 103, CV: 140, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
Volkswagen Golf V PLUS Hatchback [12/2004 - 12/2013]
2.0 TDI [05/2005 - 12/2013] kilovatios: 100, CV: 136, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI [05/2005 - 05/2007] kilovatios: 96, CV: 131, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V [01/2005 - 12/2013] kilovatios: 103, CV: 140, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
VolksWagen Jetta III Berlina [09/2004 - 10/2010]
2.0 TDI [09/2005 - 10/2010] kilovatios: 100, CV: 136, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V [08/2005 - 10/2010] kilovatios: 103, CV: 140, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
VolksWagen Passat VI Familiar [08/2005 - 10/2011]
2.0 TDI [11/2005 - 05/2007] kilovatios: 88, CV: 120, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI [08/2005 - 02/2006] kilovatios: 90, CV: 122, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI [08/2005 - 11/2010] kilovatios: 100, CV: 136, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V [08/2005 - 11/2010] kilovatios: 103, CV: 140, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V 4movimiento [08/2005 - 11/2010] kilovatios: 103, CV: 140, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
VolksWagen Passat VI Berlina [03/2005 - 11/2010]
2.0 TDI [03/2005 - 11/2010] kilovatios: 100, CV: 136, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI [11/2005 - 05/2007] kilovatios: 88, CV: 120, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V [03/2005 - 07/2010] kilovatios: 103, CV: 140, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V 4movimiento [03/2005 - 08/2010] kilovatios: 103, CV: 140, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
VolksWagen Sharan monovolumen [02/2003 - 05/2010]
2.0 TDI [02/2003 - 05/2010] kilovatios: 100, CV: 136, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V [08/2003 - 05/2010] kilovatios: 103, CV: 140, cc: 1968, cilindro: 4, Diesel

Vantagens de reconstruir, consertar seu próprio turbo

A reconstrução do casco ou o que chamamos de consertar seu próprio turbo pode levar cerca de um dia a mais do que se você comprar um turbo de troca, mas tem muitas vantagens.

O preço é sempre mais barato que o câmbio turbo.

Analisamos seu turbo e lhe enviamos um relatório sobre o motivo da pane e os problemas que precisam ser resolvidos no motor,
Em muitos casos, a instalação de um turbo requer a solução de falhas no motor que causaram a quebra do turbo. Se esses problemas não forem resolvidos, o turbo quebrará novamente, causando muitos transtornos.

Normalmente o turbo do veículo é um turbo original, com as posições das carcaças e elementos do seu veículo. Existem muitos turbos com a mesma referência que se diferenciam entre si, alguns por suas posições, como 757886, outros por possuírem refrigeração a água ou não, e alguns possuem ou não furo para sonda Lambda, como 707240.

Na troca quando o turbo antigo é entregue, geralmente fica para trás alguma peça necessária para montagem, atrasando a montagem até que o turbo antigo chegue ao distribuidor e seja enviado, isso pode atrasar dois dias com os transtornos e gastos que ocorrem.