Por questões de crescimento da família, as prioridades mudaram. Chegou o momento desta 'bomba' fazer outro jovem (ou espírito jovem) feliz.

Comprei-o em 2020 e, desde então, tratei-o como um filho problemático mas adorado:

Radiador restaurado: Para não ferver o juízo a ninguém.

Travagem restaurada: Tão boa que o inspetor da última IPO diz que nuca viu um UMM travar assim.

Avisou-me no entanto (sem escrever) que os faróis estavam desalinhados. Bem sei porque os instalei sozinho... Precisa de um ajuste de 5 minutos numa oficina.

A parte técnica que interessa: Está equipado com o mítico motor PSA 2.5 atmosférico (faz barulho de vitória e dura uma eternidade). Estão averbados no livrete as jantes 15 e os pneus Mud-Terrain que vêm nas fotos (além de outras medidas convencionais). Ou seja, escolham o sapato que esta cinderela calça.

A utilização que tenho dado à máquina é basicamente para tudo que não for andar muito na autoestrada... ir para o trabalho (quando chove, se não vou de bicicleta), passear os cães, ir à lenha e, claro, ir para à praia em modo descapotável.

Mecanicamente está funcional e pronto para a próxima aventura. Se queres histórias para contar, liga-me! De preferência depois das 18:00 à semana.