Embarcação híbrida ( a vela e motor ) unidade do conceituado fabricante americano Macgregor mod. 26 X com 7,87 m comprimento 2,39 m de boca 1,20 m de pontal, lotação 6 pessoas , classe 5 , ano 1998, equipado com o excelente motor Suzuki de 50 hp 4 tempos ( Injecção ) de 2009 com cerca de 30 horas no máximo, com trim e arranque eléctrico , com revisão em 2024 , nomeadamente : bomba de combustível , bomba de água , empeler , filtros , óleos, velas ,zincos etc. ( esta revisão foi efectuada não pelo uso ou desgaste mas sim pelo facto de estar durante alguns anos parquedo em seco e sem utilização ) com equipamento eléctronico exigível para a classe 4 , sonda humminnbird fishfinder 343 c , GPS navigation System- humminnbird 785 C2I ( chip com cartas para Portugal e Espanha ) rádio VHF com antena exterior por instalar, Auto rádio FM c/ colunas marítimas por instalar , com os seguintes extras : 2 velas jib e vela principal adquiridas em 2010, Lazy Bag com sistema para subir e baixar velas a partir do cockpit , Mastro rebatível com sistema de guincho para elevar e baixar ! Bateria , bimini top, linhas de vida com redes de segurança . Atenção actualmente o mastro está desmontado por motivos de armazenamento ! Excelente unidade para férias em família com disponibilidade para dormida com 6 camas, mesa de refeições ou planeamento de rotas , fogão a álcool com lava loiças, casa de banho com porta e espelho, retrete de cassete e lavatório ( possibilidade de colocar drenagem para chuveiro ) iluminação interior a 12 volts e extenção para ligação em marina , almofadas para solario á popa . Esta unidade encontra - se em excelente estado de conservação quer interior ou exterior tendo em conta o uso e desgaste, dado estarmos na presença de uma unidade hibrida embarcação á vela e motor , com tanque de lastro para o contra peso á vela, sem lastro o fabricante anunciava a possibilidade de fazer ski ( sem mastro levantado e motor de 50 hp ) duplo casco em fibra de vidro ( insubmergível ) 2 lemes e patilhão rebatíveis ( calado de 50 cm ) velocidade á vela : 11 a 15 nós com ventos de 20 a 25 nós , velocidade anunciada pelo fabricante sem lastro e mastro de 20 a 25 nós ! Considerado o veleiro mais rápido e com melhor manuseio de qualquer um dos veleiros de cruzeiro rebocáveis, com uma condução muito estável e confortável e leme menos exigente , a bolina e os lemes podem ser levantados completamente permitindo que o barco possa ser encalhado sem danos. Actualmente tem registo victalício no pavilhão polaco, mas ainda mantêm em vigor o registo português mas sem vistoria válida ! Vende - se com palamenta completa classe 4 e se houver interesse na manutenção do registo polaco entrega - se também com motor auxiliar Suzuki de 6 hp, 4 tempos semi - novo que está associado ao respectivo registo do pavilhão polaco . Vende -se com duas Opções :
Opção A - barco, motor suzuki 50 Hp , motor auxiliar suzuki 6 hp , atrelado e palamenta classe 4 com registo polaco 25.000,00 €
Opção B - barco, motor suzuki 50 hp, palamenta classe 4 e atrelado com possibilidade de anulação do registo no pavilhão polaco e realização de vistoria em Portugal 24.500,00 € , negociável nas opções !
Atenção poderei receber retoma de barco semi - rígido ou fibra com motor a 4 tempos até ao valor máximo de 10.000,00 €
NOTA : tenho mb way anti- fraude e não perco tempo nem dou valor a mensagens com ofertas descabidas valorizando o contacto pessoal .