Chassis cúbico de casco duplo em chapa de aço galvanizado e isolamento de lã mineral com 30 mm de espessura, revestida não inflamável conforme DIN EN 13501-1, classe A1. Base do aparelho com bandeja base integrada e conexão para drenagem de condensado. A porta de inspeção de superfície total pode ser removida usando a maçaneta da porta para trabalhos de limpeza e manutenção. O interior da caixa é completamente liso, sem parafusos salientes. As paredes laterais são aparafusadas na estrutura da caixa de modo que nenhum parafuso fique saliente no interior da caixa.

O impulsor de alto desempenho curvado para trás é feito de chapa de aço com revestimento em pó e é montado no eixo de um motor trifásico IEC, que possui uma vedação de eixo especial que evita a entrada de óleo e água. Rotor balanceado dinamicamente em 2 níveis de acordo com o nível de qualidade G 6.3 de acordo com DIN ISO 1940. Os rolamentos de esferas são isentos de manutenção e lubrificados para toda a vida, fechados em ambos os lados.

Controle de velocidade possível via conversor de frequência. O motor está localizado fora do fluxo de ar. A proteção do motor deve ser instalada no local (monitoramento da corrente térmica do motor através de um FU ou interruptor de proteção do motor).

Marcação CE de acordo com a declaração de conformidade CE para compatibilidade eletromagnética EMC – Diretiva
2004/108/CE. CE – Declaração de incorporação de acordo com a Diretiva de Máquinas 2006/42/CE – Diretiva 2009/125/CE (VO 1253/2014/EU).
Tipo MPC 450 D4 F4 T30
ID 146474