Particular
Tipo: Europa
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Descrição
Autor(a): José Barros Rodrigues - Editor: Estar - Janeiro 2003 - Paginas : 131 - Dimensões: 245 - 310 - 10 mm - Encadernação: Capa dura com Sobrecapa
A Volkswagen constitui, no universo automóvel, um verdadeiro "case-study". Iniciada sobe forte pressão política, ainda na Alemanha dos anos 30, a marca confundiu-se com um projeto, desenvolvido por Ferdinand Porsche, engenheiro alemão que aproveitou esta oportunidade para concretizar muitas das suas ideias, algumas delas revolucionárias para a época.
A Volkswagen é um dos maiores fabricantes de automóveis do mundo, e tem a sua sede mundial na cidade de Wolfsburg na Alemanha. A origem da empresa remonta à década de 1930 na Alemanha nazi e o seu nome resulta da junção de duas palavras: volks (povo) e wagen (carro). O governo nacional-socialista rapidamente descobriu no automóvel um instrumento útil de divulgação e propaganda, apoiando numa primeira fase o desporto automóvel. Era desejo de Adolf Hitler desenvolver um automóvel que pudesse ser acessível ao trabalhador comum, o “carro do povo”. O engenheiro encarregado de desenvolver o modelo foi Ferdinand Porsche (1875 /1952). Com o deflagrar da Segunda Guerra Mundial em 1939, a sua produção foi adaptada para veículos militares, como o jipe Kübelwagen e o modelo anfíbio.
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A Volkswagen constitui, no universo automóvel, um verdadeiro "case-study". Iniciada sobe forte pressão política, ainda na Alemanha dos anos 30, a marca confundiu-se com um projeto, desenvolvido por Ferdinand Porsche, engenheiro alemão que aproveitou esta oportunidade para concretizar muitas das suas ideias, algumas delas revolucionárias para a época.
A Volkswagen é um dos maiores fabricantes de automóveis do mundo, e tem a sua sede mundial na cidade de Wolfsburg na Alemanha. A origem da empresa remonta à década de 1930 na Alemanha nazi e o seu nome resulta da junção de duas palavras: volks (povo) e wagen (carro). O governo nacional-socialista rapidamente descobriu no automóvel um instrumento útil de divulgação e propaganda, apoiando numa primeira fase o desporto automóvel. Era desejo de Adolf Hitler desenvolver um automóvel que pudesse ser acessível ao trabalhador comum, o “carro do povo”. O engenheiro encarregado de desenvolver o modelo foi Ferdinand Porsche (1875 /1952). Com o deflagrar da Segunda Guerra Mundial em 1939, a sua produção foi adaptada para veículos militares, como o jipe Kübelwagen e o modelo anfíbio.
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ID: 651103587
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Publicado 11 de abril de 2024
Volkswagen - Uma historia de Sucesso
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