Sou o segundo dono, carrinha sempre guardada em garagem.

Motor sem turbo, com corrente de distribuição, montado com garantia Zero Km em 2020, mostro factura aos interessados, actualmente com 145.000Km sempre feitos em estrada e auto-estrada, não andou em cidades. Na altura levou também kit de embraiagem, bomba de embraiagem e óleo de travões. Igualmente com factura.

Revisões sempre feitas de acordo com as indicações do fabricante com mudança de óleo Motul e filtro a cada 15.000Km e restantes filtros a cada 30.000Km. Revisões ao sistema GPL sempre com mudança de filtro de acordo com indicações do fabricante.

Equipamento que destaco: Ar Condicionado Automático Bizona (compressor novo instalado o ano passado), Cruise Control, Comandos no Volante e Kit Mãos Livres Parrot.

Pontos positivos: Conforto e qualidade Volvo em todos os pormenores, carrinha excelente para fazer km sem problemas e com baixo custo de manutenção: sem turbo, intercooler, correia de distribuição.

Pontos negativos: Desde que a comprei que, ao andar a GPL, aparece uma luz a sinalizar defeito na recirculação de gases. Esta luz acende-se e apaga-se após alguns ciclos, sem que alguma vez tenha tido problemas na inspecção (cheguei a levá-la à inspeção com a luz acesa), sem alterar consumos ou rendimento. Creio que o sistema de origem “estranha” os gases que ela emite por não estar a gasolina e avisa. Os defeitos estéticos que possui estão nas fotos.

Bateria Varta colocada o ano passado, sempre equipada com pneus GoodYear (meio uso à frente e quase novos atrás).

Fiz mudança de óleo e filtro para venda. Próxima revisão só daqui a 15.000Km.

Depósito GPL de 90l (75 úteis) colocado na bagageira em 2021.

IUC pago e inspecção sem anotações válida até Mar/2026.