O Cross Up acho que é a versão “SUV” do Up: suspensão ligeiramente mais elevada, protecções em plástico à volta das rodas, pára-choques próprios, barras de tejadilho e jantes de liga leve de origem. Fixe de conduzir: ágil na cidade e surpreendentemente tranquilo em estrada e auto-estrada. O volante em couro muito agradável ao toque e a direcção leve mas consistente e precisa - é a coisa que mais gosto no carro.

Os primeiros 50 mil km foram feitos quase só em viagens longas em auto-estrada, a velocidade moderada (100–120 km/h). Desde então tem sido usado sobretudo em trajectos até 15 km em estradas nacionais.

Com livro de revisões. Para além da troca das pastilhas dos travões da frente que foram substituídas pela primeira vez agora, acima dos 90 mil km, só precisou de intervenções de rotina programada.

O motor é o VW 1.0 MPI de 75 cv, atmosférico simples, sem turbo, económico e barato de manter e com boa reputação de fiabilidade. Pintura cinzenta metalizada. Carro maioritariamente de garagem.
Outras coisas: ar condicionado, “Rádio com Bluetooth (mãos-livres e música) e suporte original VW para smartphone no tablier, para uso como ecrã, hill assist e indicador de perda de pressão dos pneus.
Uma vez tirei a bandeja do fundo duplo da bagageira. Nunca mais a vi...

Vendo porque vivo numa quinta e preciso de um carro menos bonitinho e maior.

Pode ser visto no Porto ou em Baião. A inspecção é em Fevereiro.