VW GOLF 8 TSI GTI COMPLETAMENTE NOVO

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Android Auto
Bluetooth
Rádio
Sistema mãos livres
Porta USB
Carregador de smartphone wireless
Sistema de navegação
Sistema de som
Ecrã táctil
Controlo de funções do veículo por voz
Acesso Internet

A volkswagen lança em 2020 o golf mk8 gti, provavelmente a sua última geração de motores a gasolina, e a primeira era digital e não perdeu tempo em lançar a versão ainda mais desportiva que é esta que apresentamos, o gti clubsport, um designação já conhecida e usada que surge novamente para substituir a anterior TCR. Esta versão diferencia-se por um para choques com um novo spoiler, uma grelha a toda a largura com padrão favo de mel, as novas saias laterais e as jantes diferentes do gti "normal", por fim na traseira apesar do spoiler saltar logo à vista, contamos com um difusor redesenhado e saídas ovais. Enquanto que no interior apenas o padrão difere. No motor o clubsport conta com 300 cv e 400 Nm. Estes valores foram alcançados graças à revisão do sistema de gestão do motor, à adoção de um intercooler maior e de um novo turbo da Continental em vez do Garrett usado no GTI. Está potência aliada a uma caixa DSG de 7 velocidades, permite ao clubsport alcançar os 100 km/h nuns incríveis 5.6s. A travagem não foi esquecida e este recebe os discos perfurados e viu o ABS e controlo de estabilidade optimizado. A distância ao solo foi reduzida em 10 mm. Possui ainda um modo de condução adicional, designado “Special”, pensado propositadamente para quando os donos do Golf GTI Clubsport visitarem o “Inferno Verde”, a Volkswagen diz que o GTI Clubsport consegue retirar 13s por volta no Nürburgring-Nordschleif face ao GTI regular. O bloqueio de diferencial eletrónico XDS foi substituído por um bloqueio eletromecânico VAQ. Por fim, o eixo dianteiro viu o camber aumentar significativamente. Se existiam dúvidas, talvez este seja mesmo o melhor gti de sempre.
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