Particular
Segmento: Coupé
Ano: 2011
Modelo: Scirocco
Cilindrada: 2.000
Combustível: Diesel
Potência: 170
Quilómetros: 293.000 km
Tipo de Caixa: Automática
Condição: Usado
Portas: 1-3
Lugares: 4
Emissões CO2: Bué
Origem: Importado
Descrição
Está caro? É capaz de estar. Compras se quiseres. Se não, há mais anúncios.
Vendes por quanto? Por 13.000. Mas estás a pedir 12.500. Pois… essa pergunta é parva.
Mas é negociável? É. Quanto é que podes baixar? Faz uma proposta que não seja ridícula e logos vemos. Não me ofereças metade que mando-te descaradamente para um sítio desagradável.
Mas o carro está com uns problemas… está com o teto descolado e o banco do condutor roto. Nada de grave. E porque não arranjas? O tempo é pouco e a vontade ainda menos.
Então é aquela falta de tinta nos para choques? Atrás não faço ideia o que foi. À frente foi um puto estúpido no supermercado, eu a sair ele a entrar numa mota elétrica sem carta e por alguma razão ele achou que ele era o único indivíduo a circular naquele local e bateu-me de frente. Quando ele caiu achei que tinha falecido mas não. Quem faleceu fui eu por dentro quando me apercebi do estrago apenas quando cheguei a casa.
E porque não arranjas? Pelo mesmo motivo do interior. Vagar e vontade.
E aquelas jantes meio coçadas? Acontece. Durante muito tempo eu não conseguia estacionar por azelhice e os passeios estão sempre em movimento. As jantes são de 18. Já foram de 19 mas a nossa geografia rodoviária é demasiado irregular e cada cratera era um pneu novo. C
Como se pode ver pelas fotos, não se esconde nada. Se queres comprar a um gajo menos honesto vai a um stand. Ou stander como dizem algumas pessoas.
Em termos de problemas de motor? Zero. Uma máquina infernal. Com quase 300.000km é só mudar óleo e filtros, e muito importante também óleo da caixa, e andar. Acelera de força e a caixa DSG é um sonho.
As revisões são na marca? Não. Nunca foram porque não sou rico. Além do mais o Zé muda o óleo e os filtros exactamente da mesma forma que os gajos da VW. A diferença é que ele cobra bem menos e tem mais óleo encardido debaixo das unhas. E ainda lhe vejo o rego do cu quando tem o cigarro no canto da boca.
Já deu algum problema? O problema que mais me afecta com este carro é o preço do gasóleo mas se andar com juízo gasta pouco. É como a cerveja. Se beberes pouca tudo tranquilo, se beberes muita ficas embriagado.
Quanto paga de IUC? Um roubo.
Porque estás a vender? Porque é meu e posso vender as minhas coisas, tal como posso dar o que é meu mas adoro dinheiro.
O carro é de Maio de 2011 e foi legalizado em Janeiro de 2017 por isso a extorsão do IUC é em Janeiro.
Tem bancos aquecidos que para aquecer o castanho no inverno é fixe. Rádio com CD que já ninguém usa mas o Bluetooth funciona bem e ouço bué metal e as colunas aguentam-se bem.
Mais extras? Nada que qualquer caçapalha hoje em dia não tenha, como AC, cruisecontrol e esse tipo de merdas.
Podes vir ver, andar e perguntar o que quiseres mas mesmo só se tiveres algum interesse. Se for só para chatear agradeço não ser importunado.
Vendes por quanto? Por 13.000. Mas estás a pedir 12.500. Pois… essa pergunta é parva.
Mas é negociável? É. Quanto é que podes baixar? Faz uma proposta que não seja ridícula e logos vemos. Não me ofereças metade que mando-te descaradamente para um sítio desagradável.
Mas o carro está com uns problemas… está com o teto descolado e o banco do condutor roto. Nada de grave. E porque não arranjas? O tempo é pouco e a vontade ainda menos.
Então é aquela falta de tinta nos para choques? Atrás não faço ideia o que foi. À frente foi um puto estúpido no supermercado, eu a sair ele a entrar numa mota elétrica sem carta e por alguma razão ele achou que ele era o único indivíduo a circular naquele local e bateu-me de frente. Quando ele caiu achei que tinha falecido mas não. Quem faleceu fui eu por dentro quando me apercebi do estrago apenas quando cheguei a casa.
E porque não arranjas? Pelo mesmo motivo do interior. Vagar e vontade.
E aquelas jantes meio coçadas? Acontece. Durante muito tempo eu não conseguia estacionar por azelhice e os passeios estão sempre em movimento. As jantes são de 18. Já foram de 19 mas a nossa geografia rodoviária é demasiado irregular e cada cratera era um pneu novo. C
Como se pode ver pelas fotos, não se esconde nada. Se queres comprar a um gajo menos honesto vai a um stand. Ou stander como dizem algumas pessoas.
Em termos de problemas de motor? Zero. Uma máquina infernal. Com quase 300.000km é só mudar óleo e filtros, e muito importante também óleo da caixa, e andar. Acelera de força e a caixa DSG é um sonho.
As revisões são na marca? Não. Nunca foram porque não sou rico. Além do mais o Zé muda o óleo e os filtros exactamente da mesma forma que os gajos da VW. A diferença é que ele cobra bem menos e tem mais óleo encardido debaixo das unhas. E ainda lhe vejo o rego do cu quando tem o cigarro no canto da boca.
Já deu algum problema? O problema que mais me afecta com este carro é o preço do gasóleo mas se andar com juízo gasta pouco. É como a cerveja. Se beberes pouca tudo tranquilo, se beberes muita ficas embriagado.
Quanto paga de IUC? Um roubo.
Porque estás a vender? Porque é meu e posso vender as minhas coisas, tal como posso dar o que é meu mas adoro dinheiro.
O carro é de Maio de 2011 e foi legalizado em Janeiro de 2017 por isso a extorsão do IUC é em Janeiro.
Tem bancos aquecidos que para aquecer o castanho no inverno é fixe. Rádio com CD que já ninguém usa mas o Bluetooth funciona bem e ouço bué metal e as colunas aguentam-se bem.
Mais extras? Nada que qualquer caçapalha hoje em dia não tenha, como AC, cruisecontrol e esse tipo de merdas.
Podes vir ver, andar e perguntar o que quiseres mas mesmo só se tiveres algum interesse. Se for só para chatear agradeço não ser importunado.
ID: 673100509
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Publicado 29 de agosto de 2026
VW Scirocco 2.0 TDI DSG 170cv
12.500 €
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