Coloco em venda o meu clássico raro VW Notchback 1500 "S" com alguma relutância.

Para além do motor original de dois carburadores, que funciona como um relógio e que atinge os 160Km/h, incluo também no negócio um motor adicional (desmontado) 1835cc com algumas peças performance (cabeças 043 40X35,5; engle 120, volante aligeirado, bomba óleo 26mmm NOVA, Bosch 009 com ignição electrónica Compufire + Bobine Vermelha, 2X Webber IDF 40 etc.), assim como um conjunto completo de chapas e turbina tipo 3 por restaurar.
Tenho ainda as peças novas necessárias para montar de novo, molas de válvulas novas e reforçadas, bronzes de cambota e bielas, segmentos, juntas etc.

O carro foi restaurado a nível estrutural, mecânico e de interiores, sendo que não foi um restauro completo de carroceria separada do chassis, tão pouco repintura da mesma.
A ideia deste projecto foi sempre a de ter um carro em perfeito estado mecânico, mantendo a patina visível de um carro com 60 anos, não a de um carro de museu/restaurado.
Isto é, o carro foi todo desmontado (vidros, mecânica, suspensões, travões, interiores etc.) e a pintura foi polida, sendo que apresenta pequenos defeitos. De seguida foi montado substituindo as peças necessárias por novas ou NOS conforme disponibilidade.
Incluindo o seguinte:
- 2 fundos de chassis/estrados NOVOS.
- TODAS as borrachas NOVAS.
- TODOS os cromados NOVOS, excepto os pára-choques que são os originais e foram polidos.
- TRAVÕES NOVOS incluindo os 6 bombitos+bomba central+tubagens+deposito.
- MOTOR 1500 duplo carburador - o motor original (matching number) foi todo reconstruído assim como os 2 carburadores Solex 32. Tem um escape 1600TL e uma ponteira NOS.
Prato e embraiagem LUK NOVOS.
- Sistema eléctrico convertido a 12V, incluindo adição de 4 piscas, e farois suplementares com relé, buzina 12V NOVA, Rádio da época com ligação AUX+1 coluna Alpine.
Todos os botões e comandos funcionam, assim como as tomadas de ar fresco e chaufagem.
- DEPÓSITO COMBUSTÍVEL - Foi limpo internamente e selado quimicamente, pintado a preto. Levou uma boia Tipo 3 NOVA.
- INTERIORES NOVOS - forro do tejadilho feito por medida, assim como as carpetes. As estruturas dos bancos foram decapadas e zincadas, antes de levarem enchimento TMI e de serem estofadas a napa beige. As forras das portas foram forradas com os mesmos materiais.
O tablier está impecável sem qualquer racha, foi pintado com tinta específica para o efeito e afinada à cor da napa dos detalhes interiores.
O volante em madeira é um Nardi da época (veio de um Alfa Romeu antigo), foi polido e levou um centro específico para tipo 3 com centro da buzina wolfsburg.
Cintos de segurança da mesma cor dos estofos com logo wolfsburg no fecho, 2 pontos à frente e 3 pontos atrás.
Janelas de trás são Pop-Out de origem.
- JANTES - Para além das 4 jantes BRM 15" das fotos com pneus 175/65 e 145/65, estão incluídas as 5 jantes originais em ferro com pneus 165/80. Estas foram pintadas em preto e têm os embelezadores cromados e tampões originais.
- SUSPENSÃO - TODAS as rótulas NOVAS, está levemente rebaixada à frente e atrás, levou borrachas novas e 4 amortecedores NOVOS a gaz.
- A caixa de velocidades é a original 8X33(mais longa que as dos carochas standard), tem um kit quick-shift na alavanca de mudanças de origem.
- Porta bagagens de tejadilho em alumínio
- Viatura com certificado clássico pelo Museu do Caramulo, IPO a cada 4 anos.

No geral todas as peças metálicas foram zincadas, os parafusos foram substituídos por inox onde possível.
As lentes dos piscas frontais (brancas) assim como as dos farolins traseiros (mais baixas e vermelhas) são "aftermarket" ao meu gosto, mas tenho as originais guardadas assim como o volante original.
Este foi um projecto de 7 anos onde foi investido muito dinheiro em peças e pormenores, assim como o meu tempo pessoal, por isso apenas responderei a propostas sérias dentro do valor apresentado(pouco negociável em pessoa e no local). Desde o restauro e nos últimos 7 anos percorreu apenas 5.000km.
O carro encontra-se anunciado noutras plataformas, disponibilidade a confirmar.

Videos do carro no meu canal de YouTube, pesquisa por username beetlepowerpt