A Yamaha, através do projeto Yard Built desafiou a empresa de design alemã Hookie.co a redesenhar a XSR700 e assim, em 2019 nasceu o projeto "Grasshopper" com design retro-futurista inspirado nas flat-trackers dos anos 70. Em Junho de 2020, após a participação no projeto Yard Built, a Hookie.co fabricou e vendeu ao público cerca de uma dezena de kits, todos eles feitos à mão e com ligeiras diferenças entre si. Este kit em particular faz parte dos cinco kits pintados em cinza metalizado e lettering em preto nas laterais do depósito, que faz com que seja ainda mais raro.

O kit Grasshopper consiste em:
- Banco em alumínio, moldado à mão e forrado em alcantara
- Depósito de combustível com capacidade de 8L, em alumínio, moldado à mão, com pintura personalizada em cinza metálico e lettering YAMAHA nas laterais em preto. No topo, bloco em PETG com chapa em alumínio escovado com logo da Hookie.co feito em CNC. Tampa em alumínio, com respirador
- Máscara do farol frontal em plástico ABS, com pintura personalizada em cinza metálico. Com logo da Hookie.co por cima do farol
- Farol frontal LED KOSO Thunderbolt com respetiva bracket
- Apoio da matrícula no braço oscilante em alumínio da KEDO, com iluminação LED KOSO e com refletor retangular de baixo perfil
- Luz traseira/travão SHIN-YO Shorty 2 Pro com adaptador da KEDO, inserida num bloco de PETG, com chapa em alumínio escovado com logo da Hookie.co em CNC
- Apoio dos piscas traseiros em PETG, inseridos no quadro
- Chapa em alumínio para adaptação do depósito e do banco do kit

Também conta com:
- Proteções do motor e bomba de água da GBRacing
- Deslizadores PUIG Vintage
- Espelhos Fenrir Round em alumínio e com marca de homologação
- Manetes do travão e da embraiagem curtas, reguláveis e em alumínio
- Proteção do radiador em alumínio
- Bracket de relocação do manómetro em PETG
- Guarda-lamas frontal, preto e mais pequeno
- Base do descanso lateral mais larga, em preto e em alumínio
- Afinador da embraiagem, vermelho e em alumínio
- Pneus Michelin Road 5 novos (frente: 39/24 trás: 40/24)
- Piscas LED Highsider LittleBronx pretos, em alumínio, com marca de homologação e com resistências Barracuda
- Bateria ultraleve de lítio SKYRICH HJTZ10S-FP
- Acelerador com o diâmetro da R6
- Linha de escape completa SCProject Conic 70's em aço inox com a devida documentação de homologação
- Filtro de ar e tampa DNA Stage 2 R-Y7N14-S2
- Suspensão frontal melhorada com óleo mais espesso da Bel-Ray e espaçadores da pré-carga 10mm mais curtos (Dave Moss Mod)
- Rede lateral do lado da centralina em preto
- 3 Chaves (1 vermelha e 2 pretas)
- Revisões sempre feitas com óleo Motul 7100 e filtros Hi-Flo HF-204
- Saída USB para carregamento do telemóvel
- Película no ecrã do manómetro
- Reprogramação e banco de ensaio na ReproLab (mais torque, mais cavalos)

TODAS as peças originais e outros extras vão incluídos:
- Escape original
- Piscas originais
- Espelhos originais
- Manetes da embraiagem e do travão originais
- Apoio do manómetro ao centro do guiador original
- Farol frontal de halogéneo original
- Bracket do farol frontal
- Afinador da embraiagem original
- EXTRA: Bracket em alumínio para o farol KOSO
- Defletor de vento grande, fumado e respetivas brackets para o farol original
- EXTRA: Defletor de vento pequeno em cinza para o farol Koso
- Depósito grande com respetivas tampas
- Banco
- Apoio dos Pés do pendura
- Toolkit
- Ferramenta de ajuste da suspensão traseira
- Apoio da matrícula original
- EXTRA: Apoio da matrícula curto
- Guarda-lamas, loop traseiro e farol traseiro original
- Guarda-lamas frontal grande
- EXTRA: Punhos
- EXTRA: Tubo acelerador
- EXTRA: Estabilizador veio da transmissão, preto e em alumínio
- Refletores laterais

A conversão entre Grasshopper e XSR original é um processo relativamente simples para quem seja mecanicamente orientado.

Estarei disponível para qualquer tipo de esclarecimento adicional. Envio vídeos e fotos aos interessados.

Não estou interessado em trocas. Apenas vendo.