Tmax 530 Dx 8.2018 – RARA!
PARA REAIS CONHECEDORES

Pode ser vista no Stand Giramotos em Linda a Velha

Preço – 8650€
38 570 Km

Estado impecável!
Sempre revista no concessionário Yamaha.
Sempre em garagem.
Sem acidentes.
Todos os recalls da marca.
Faturas para comprovar.
Km podem variar ligeiramente.
Pneus Bridgestone Battlax SC2, mudados há poucos kms.

Extras incluídos (6.154€ em peças, fora a instalação das mesmas)
- Linha Completa homologada Akrapovic TMax Titânio com catalisador (1680€)
- Amortecedor traseiro Öhlins com regulação da pré-carga e ressalto, com depósito lateral, especialmente assemblado pela Öhlins, por encomenda, para esta scooter. (1327€)
- Vareador JCosta XRP (465€)
- Top case Yamaha de último modelo de 45 kg, com encosto e tampas à cor. (431€)
- Suporte Yamaha para Top Case (305€)
- Suporte de Matrícula sem pára-lamas (135€)
- Encosto para passageiro (290€)
- Defletores de mãos Yamaha – Novos e ainda não aplicados (158€)
- Molas para os amortecedores do assento (38€)
- Carregador USB debaixo do assento com corrente constante (20€)
- Discos da frente Yamaha R1 com 320mm (448€)
- Pastilhas Brembo sintered (70€)
- Suporte ACMA V2 para telemóvel Quadlock (79€)
- Válvula de pneus a 90º
- Bateria de Lítio (102€)
- Fuel dongle - eliminador eletrónico de sensor O2 - 33€
- Dynojet Power Vision - com apoio para Quadlock e vários mapas editáveis e já instalados, incluindo hipótese de ter sempre, em cerca de 3 minutos, reinstalado o mapa de origem, ou outro, para efeitos de revisões oficiais. Possibilidade de visualização de vários parâmetros da moto, em tempo real. Ligação direta e possibilidade de gravar diretamente os mapas de bancos de ensaio Dynojet. (553€)

Principal equipamento de fábrica desta versão de luxo:
- ABS
- Traction Control
- 2 mapas de potência: Touring e Sport
- Vidro elétrico
- Cruise Control
- Ride by Wire
- Keyless
- Tranca de Descanso central anti-roubo
- Faróis Led
- Banco aquecido
- Punhos aquecidos
- Travão de mão de parqueamento.

Maxi Scooter impecável!
Fiz estes upgrades para garantir o máximo de segurança e melhor binário, e para não afetar o motor com alterações excessivas.

Performances bem superiores à TMax atual. 0 a 100Km/h em 4.4 s.
Binário À RODA – 45.57 Nm (origem 37.97 Nm - mais 20%)
Potência À RODA – 44.01 Cv (origem 36.2 Cv - mais 21.5%)

Inclui também o escape, amortecedor traseiro, vareador com roletos, suporte de matrícula, pára-lamas e discos da frente, tudo de origem e Roletos Dr. Pulley SR, 25x15 mm 18,0gr para o vareador de origem, incluidos. (55€)
Mola Malossi branca para o vareador original (20.62€)