Yamaha XJ600N de 1997 com 25kw no livrete.
Um dos poucos modelos de 4 cilindros compatíveis com a carta A2!

Estou a vender porque tirei a carta A e comprei uma nova mota.

A mota fez uma revisão completa em outubro de 2025 no valor de 870€.
A revisão foi feita na Motor7 em Lisboa, uma oficina autorizada Yamaha (fatura na última imagem).

Na revisão levou:
- kit de transmissão JT e DID
- pneus novos Bridgestone BT46 (nem 300km fizeram)
- 4 velas de ignição NGK CR8E
- mudança de óleo e de filtros
- lubrificação de manetes
- lavagem geral

Antes da revisão foi substituída a bateria por uma Yuasa YTX9-BS AGM livre de manutenção.

Conta com o seguinte equipamento de origem:
- descanso central
- proteções de motor

Tem as seguintes alterações:
- luzes intermitentes (piscas) em LED
- mono-amortecedor traseiro ligeiramente mais firme: mantém o conforto mas oferece melhor comportamento em curva
- escape da marca "Full Power": configuração dupla ponteira e nível de ruído idênticos ao original
- protetor de corrente com gravação "XJ600"

É uma mota simples, fiável e de fácil manutenção, sobretudo com o descanso central. Consumos abaixo dos 5L/100km em cidade, menos ainda em estrada.

Estacionamento feito em garagem desde que a tenho (2016). Ainda assim, apresenta marcas de desgaste da idade. Tem alguns riscos no plástico, assim como uma pequena mossa no farol e um raspão no plástico do velocímetro devidos a uma queda a baixa velocidade.

Mecânica e eletrónica em bom estado: motor, coletores, travões, suspensão, alternador, motor de arranque, depósito sem ferrugem.

Ao contrário de outros modelos de 4 cilindros como a Suzuki Bandit 600 ou a Honda Hornet 600, a XJ600 é compatível com a carta A2 pois a potência original não excede o dobro do limite. De origem tem 45kw de origem, portanto não excede os 50kw de origem (dobro de 25kw) permitidos.